Gruase: Новейший ЛуАЗ «Волынь» с электромотором: что это за внедорожник

Украинский внедорожник ЛуАЗ-969, который выпускался на Луцком автомобильном заводе с 1966 по 1992 год, пользовался популярностью как внутри страны, так и за рубежом. Он считается первым массовым автомобилем повышенной проходимости с подключаемым задним мостом, выпущенным в СССР. «Волынянка» имела несколько модификаций, основные отличия которых сводились к переработанному экстерьеру. При этом силовые агрегаты были почти идентичными.

Источник: www.autocentre.ua

До наших дней внедорожник не дожил, но это не означает, что дизайнеры не могут фантазировать над тем, как бы он мог выглядеть в XXI веке. Свое виденье ЛуАЗа будущего показал Тимур Даутов. Он опубликовал несколько рендеров на своей странице в Instagram. Автомобиль получился довольно интересным, стильным и футуристичным. Дизайнер сохранил ему характерную угловатую внешность, при этом наделив модель современными чертами.

Машина получила вытянутую переднюю часть, светодиодную оптику, скрытые дверные ручки, камеры вместо зеркал заднего вида и аэродинамичные колеса, обутые в «зубастые» шины. На задних крыльях виден лючок, за которым прячется разъем для зарядки. То есть новый ЛуАЗ «Волынь» является электромобилем, что довольно неожиданно. Изюминкой проекта стали складывающиеся задние фонари.

Салон модели показали лишь на скетче, и то частично. Передняя панель выглядит аскетично и выполнена в минималистичном стиле. В оснащение вошло односпицевое рулевое колесо с небольшим круглым экраном по центру и мультимедийная система, дисплей которой прячется в небольшой отсек с крышкой. Кабина рассчитана на двоих пассажиров и имеет большой грузовой отсек. Проект получился интересным и имеет право на жизнь. Вот только отправиться на конвейер у автомобиля вряд ли получится.