Серьезный кроссовер за смешные деньги: чем удивляет CHERY TIGGO 8 - Корреспондент.net

Важно отметить, что Chery Tiggo 8 доступен в 7-местной конфигурации. Даже если все пассажиры займут свои места, багажник кроссовера будет в два раза больше, чем, скажем, у Suzuki Jimny: 193 литра. А максимум – 1930 л, если сложить спинки второго и третьего ряда, что позволит перевезти габаритный груз.

Но чтобы вы не перевозили, можете быть уверенным в достойных ездовых качествах Chery Tiggo 8. Кроссовер в комплектации Luxury оснащается бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 л с внушительными показателями: 147 л.с. и 210 Нм. В моторе применена система наддува от одной из крупнейших аэрокосмических корпораций – Honeywell. И это далеко не единственный именитый поставщик. Так, 6-ступенчатый робот с двойным сцеплением – от Getrag. Он плавно, но быстро переключает передачи, причем как на трассе, так и в плотном городском трафике.

Adblock test (Why?)

Серьезный кроссовер за смешные деньги: чем удивляет CHERY TIGGO 8 - Корреспондент.net
Read More

Какая разница: из-за дефицита Toyota начнет использовать бракованные детали - РБК Украина

Из-за нехватки микрочипов компания Toyota снизит требования к качеству. И готова использовать бракованные детали.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агенство Reuters.

Компания Toyota намерена смягчить требования к качеству комплектующих и использовать бракованные детали в сборке автомобилей. По словам руководителя научно-исследовательского центра Toyota Такефуми Шига, данный шаг является вынужденным и связан с острой нехваткой компонентов из-за пандемии коронавируса. Но при этом он заверил, что применение таких деталей никак не повлияет на работоспособность и безопасность выпускаемых автомобилей.

Речь идет о полупроводниковых микросхемах, имеющих внешние повреждения, не влияющие на функционал изделия. Ранее внутренние стандарты Toyota предписывали отбраковывать любые компоненты с нарушением внешнего вида, независимо от их работоспособности. Теперь же японский автогигант сообщил своим поставщикам, что с радостью использует поцарапанные или незначительно поврежденные детали.

"В автомобилях есть много мест, которых никто не заметит, если внимательно не присмотрится", - отметил Такефуми Шига во время встречи с прессой. И пообещал, что вся продукция Toyota, несмотря на нововведения, останется на прежнем высоком уровне качества.

Кроме снижения материальных затрат из-за более низкой цены бракованных компонентов, это позволит нарастить выпуск автомобилей на фоне глобального дефицита полупроводников. Так, на днях концерн Toyota Motor объявил, что уже в январе следующего года планирует произвести рекордные 800 тысяч машин на своих заводах по всему миру.

Ранее мы сообщали, что спрос на культовый Toyota Land Cruiser 300 растет, но выпуск сокращается. Всему виной острая нехватка полупроводников.

Adblock test (Why?)

Какая разница: из-за дефицита Toyota начнет использовать бракованные детали - РБК Украина
Read More

Бюджетные автомобили ЗАЗ подорожают: назвали новые цены - Твоя МАШИНА

В 2022 году в Украине подорожают автомобили LADA, сообщает «Твоя МАШИНА».

В стране почти все модели марки производятся на Запорожском автомобилестроительном заводе. Цены поднимутся на все машины, выпускаемые ЗАЗом.

Например, седан LADA Granta вместо 241 980 гривен будет стоить от 254 190 гривен. LADA Vesta подорожает от 308 950 гривен до 324 860 гривен, а Vesta SW Cross – от 388 500 до 408 480 гривен.

Модель LADA XRAY, которая стоит сейчас от 303 400 гривен, в 2022 году будет стоить 319 310 гривен, а универсал LADA Largus можно будет купить не за 386 400 гривен, а минимум за 406 272. Остальные модели подорожают примерно на 15-20 тысяч гривен.

Источник tsn.ua

Adblock test (Why?)

Бюджетные автомобили ЗАЗ подорожают: назвали новые цены - Твоя МАШИНА
Read More

Итальянцы в Украине: как КрАЗ начинал выпуск первых бескапотных грузовиков почти 25 лет назад - РБК-Украина

Развивающаяся рыночная экономика Украины в 1990-х нуждалась в компактных грузовых автомобилях. С целью завоевания нового сегмента рынка КрАЗ с итальянским автопроизводителем создал совместное предприятие "ИВЕКО-КрАЗ".

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Автоцентр.

Сотрудничество КрАЗа с IVECO началось в 1996 году с выпуска легких коммерческих фургонов TurboDaily. В 1997 году на главном конвейере КрАЗа была собрана первая партия грузовиков IVECO EuroСargo. Сельскохозяйственные самосвалы грузоподъемностью 7 тонн имели трехстороннюю разгрузку, а кузов новинки вмещал 14 куб. метров грузов. Автомобиль приводился в движение 5,9-литровым 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 177 л.с. Максимальная скорость грузовика не превышала 100 км/ч.

18 декабря 1998 года с конвейера в Кременчуге съехал первый малотоннажный грузовой автомобиль типа IVECO 65.9. Машина могла перевозить до 4,5 т. Грузовики собирались методом крупноузловой сборки из машинокомплектов, которые поставляла фирма Otoyol. Турецкий производитель выпускал коммерческий транспорт по лицензии IVECO. Атмосферный дизель объемом 3,9 л развивал всего 88 л.с.

Кабина нового грузовика обеспечивала отличную обзорность. К тому же, что непривычно для ранее выпускающихся отечественных грузовиков, она обеспечивала существенно лучшую звуко- и пылеизоляцию, кресло водителя и рулевая колонка имели несколько регулировок.

Но развивающийся рынок требовал в первую очередь дешевых и простых машин, комфорт и надежность отходили на второй план. Потому украино-итальянские машины проиграли конкуренцию на рынке коммерческим автомобилям из Нижнего Новгорода – "Газели" и капотным грузовикам ГАЗ-3307. Всего было собрано около 150 грузовых IVECO различных модификаций.

Ранее мы сообщали, какие марки и модели авто в Украине угоняют чаще всего. При этом лидером по количеству угонов стал Харьков в отличие от Киева в прошлом году.

Напомним, что названы марки и модели авто, которые в Украине угоняют чаще всего. В 2021 году количество угонов автомобилей снижается по сравнению с предыдущим годом.

Adblock test (Why?)

Итальянцы в Украине: как КрАЗ начинал выпуск первых бескапотных грузовиков почти 25 лет назад - РБК-Украина
Read More

Китайская компания Nio представила электромобиль ET5 с запасом хода более 1000 км - 3DNews

На этой неделе китайский производитель электромобилей Nio представил на специальном мероприятии новую модель ET5, которая станет самым компактным и доступным решением в линейке, при этом использующим платформу новейшего поколения. Продвинутые функции помощи водителю сочетаются в этом транспортном средстве с запасом хода до 1000 км и ценой от $51 400 на китайском рынке.

Источник изображения: Nio

Попутно Nio заявила о готовности начать поставки с 28 марта 2022 года седанов ET7, которые в модельной иерархии стоят выше, но до сих пор не были готовы к серийному производству. С 20 января первые клиенты смогут подтвердить заказы на поставку седанов ET7. На этапе подготовки к производству специалистом Nio удалось уменьшить время разгона до 100 км/ч до 3,8 секунды, а коэффициент аэродинамического сопротивления был улучшен до 0,208.

Если вернуться к дебютировавшему на днях более компактному ET5, то среди его характеристик производитель упоминает способность разгоняться до 100 км/ч за 4,3 секунды, а также останавливаться с этой скорости до нуля за 33,9 метра. В данном случае хорошая динамика подкрепляется и эффективной тормозной системой, что важно для безопасности. Коэффициент динамического сопротивления не превышает 0,24, дверные ручки традиционно утоплены в кузовные панели, а при изготовлении кузова использовались высокопрочные стали и алюминий, что позволило снизить массу без ущерба для жёсткости на кручение, которая достигает 34 000 Н·м/град.

Для седана Nio ET5 предусмотрено три варианта ёмкости аккумулятора. В базовой версии он способен хранить 75 кВт·ч электроэнергии и проезжать 550 км по китайскому циклу 550 км без подзарядки. Средняя комплектация предлагает батарею ёмкостью 100 кВт·ч с расчётным запасом хода 700 км, а старшая увеличивает эти показатели в полтора раза, обеспечивая движение без подзарядки на 1000 км с лишним.

Источник изображения: Nio

Интерьер Nio ET5 использует уже традиционного для машин марки голосового ассистента со встроенной камерой, следящей за водителем. Окружающая подсветка имеет 256 оттенков, акустическая система обеспечивает окружающий звук Dolby Atmos 7.1.4, в центре консоли расположен сенсорный дисплей с диагональю 10,2 дюйма, сосредотачивающий на себе функции управления бортовыми системами. В качестве опции будут предлагаться и очки дополненной реальности, позволяющие создать ощущение взаимодействия с 201-дюймовым дисплеем, удалённым от водителя на шесть метров. Скорее всего, использование развлекательных функций будет доступно только во время стоянки. Машина оснащена продвинутыми системами помощи водителю, которые позволяют ей маневрировать в различных ситуациях, включая визит на станцию замены тяговой батареи на заряженную. Поддерживается возможность доступа в салон при помощи цифрового ключа и интерфейса UWB.

В Китае, где ET5 появится в продаже в сентябре будущего года, стоимость электромобиля стартует с $51 450, но желающие менять батарею по подписке смогут получить машину за $40 468, и при этом в дальнейшем ежемесячно вносить абонентскую плату. На специальных станциях батарея меняется на заряженную в автоматическом режиме всего за пять минут, после чего электромобиль может продолжать движение с полным запасом хода.

Nio уже осваивает рынок Норвегии и готовится выйти на рынки Германии, Нидерландов, Швеции и Дании в 2022 году. К середине десятилетия марка рассчитывает продавать свою продукцию более чем в 25 странах и регионах мира.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Материалы по теме

Adblock test (Why?)

Китайская компания Nio представила электромобиль ET5 с запасом хода более 1000 км - 3DNews
Read More

За две недели до конца года Департамент финансов мэрии Николаева купил люксовый кроссовер INFINITY QX30 почти за 700 тысяч гривен - Преступности.Нет

[unable to retrieve full-text content]

За две недели до конца года Департамент финансов мэрии Николаева купил люксовый кроссовер INFINITY QX30 почти за 700 тысяч гривен  Преступности.Нет
За две недели до конца года Департамент финансов мэрии Николаева купил люксовый кроссовер INFINITY QX30 почти за 700 тысяч гривен - Преступности.Нет
Read More

Автопилот Tesla прошел испытание самой смертоносной дорогой в США: видео - Апостроф

В США испытали полную версию автопилота Tesla - тест прошел на самой смертоносной дороге страны.

Об этом сообщает AutoEvolution.

К эксперименту привлекли блогера, который не имеет отношения к автомобилям. Участком для тестирования Full Self Driving он выбрал "Хвост Дракона" – 11-мильный отрезок горной дороги с 318 поворотами.

Отмечается, что перед выездом на маршрут блогер очень нервничал - в начале пути, когда автопилот начал работать, парень чувствовал себя неудобно. Это было связано с тем, что Model 3 держалась поближе к центру узкой дороги с двойной желтой полосой посередине.

И хотя с точки зрения водителя это выглядело несколько неправильно, тем не менее, машина хорошо вписывалась в слепые повороты.

Экспериментатор решил расслабиться и дал машине ехать самостоятельно, на всякий случай держа руки на руле. Однако на на всем маршруте протяженностью 17,7 км ничего не случилось.

В конечном итоге Tesla проехала без ошибок. Это поразило блогера - обратный путь он также доверил автопилоту.

Ранее Илон Маск рассказал интересные подробности касательно выпуска пикапа Tesla Cybertruck.

Adblock test (Why?)

Автопилот Tesla прошел испытание самой смертоносной дорогой в США: видео - Апостроф
Read More