Состояние миллиардера выросло за счет роста стоимости акций Tesla за последние семь дней на 7,8%. Причиной стал "общерыночный оптимизм" на фоне предварительной договоренности Белого дома и конгресса США об "инфраструктурном пакете" на $1,2 трлн.
Маск в день своего рождения остается на третьей строчке рейтинга миллиардеров, уступая основателю Amazon Джеффу Безосу, чей капитал составляет $196,2 млрд, а также президенту группы Louis Vuitton Moët Hennessy Бернару Арно с капиталом $193,8 млрд.
Кроме того, сообщалось, что Илон Маск продал свою недвижимость и переехал в лачугу. Новый дом бизнесмена состоит из блоков быстровозводимого жилья, а его площадь составляет 37 квадратных метров. Маск уже назвал это "основным и единственным" своим домом.
Разработчикам проекта рекомендовали снизить комиссию за транзакции в сети в 100 раз. Ранее глава Tesla и SpaceX говорил, что подобные решения помогут альткоину победить биткоин
Генеральный директор Tesla и SpaceX Илон Маск поддержал предложение по обновлению сети Dogecoin. В нем утверждается, что средняя комиссия за транзакцию в блокчейне альткоина должна быть снижена в 100 раз. На данный момент издержки составляют около 1 Doge, что в среднем в пять раз дороже, чем перевод средств в сети Litecoin.
За прошедшие сутки цена Dogecoin выросла на 5%, до текущих отметок около $0,25. Стоимость криптовалюты поднимается на фоне подорожания биткоина, цена которого за последние 24 часа выросла на 4%, до $34,5 тыс.
В мае Маск писал в своем твиттере, что Dogecoin может победить биткоин, если в сеть альткоина будут внесены серьезные изменения. Также миллиардер сообщал, что работает с разработчиками проекта над улучшением транзакционной эффективности системы.
В конце прошлого месяца сооснователь Ethereum Виталик Бутерин раскритиковал идею Маска о масштабировании Dogecoin. По мнению создателя крупнейшего по капитализации альткоина, предложения главы Tesla и SpaceX лишат актив децентрализации и других отличительных технологических свойств.
Германский автоконцерн Volkswagen планирует прекратить производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в Европе к 2035 году. Об этом заявил член правления, ответственный за продажи марки Клаус Цельмер.
По словам Зеллмера, самое позднее к 2050 году ассортимент Volkswagen будет состоять только из машин, не вырабатывающих CO2.
"Мы поставили перед собой очень четкие цели. В Европе мы откажемся от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в период с 2033 по 2035 год, в США и Китае - немного позже", - отметил Цельмер.
В Европе компания стремится к 2030 году довести долю электромобилей в общем объеме продаж до 70%. Предполагается, что это подготовит компанию к возможному дальнейшему ужесточению ограничений на выбросы.
Ранее Европейская комиссия заподозрила немецкие автоконцерны BMW, Volkswagen и Daimler в нарушении антимонопольного законодательства. В ЕК считают, что компании вступили в сговор, чтобы ограничить конкуренцию в разработке технологий по очистке выбросов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.
Управление по финансовому надзору Великобритании (FCA) запретило британскому подразделению Binance осуществлять любую регулируемую деятельность без предварительного письменного одобрения ведомства.
В предупреждении для потребителей регулятор отметил, что Binance Markets Limited является частью Binance Group.
«Никакая другая организация в Binance Group не имеет разрешения, регистрации или лицензии в какой-либо форме на ведение регулируемой деятельности в Великобритании», — уточнили в FCA.
Согласно заявлению, компания предлагает услуги через веб-сайт Binance.
В приказе регулятор перечислил меры, которые фирма должна предпринять до конца рабочего дня 30 июня 2021 года:
разместить на видном месте веб-сайта и других каналов коммуникации или в соцсетях уведомление о запрете;
удалить или, если нет такой возможности, дать инструкции по удалению всех рекламных акций, которые она проводит в настоящее время;
Также Binance Markets Limited обязана хранить на территории Великобритании все оригиналы данных, относящихся к британским потребителям, или их идентичную копию. До 2 июля 2021 года фирма должна уведомить FCA о готовности предоставить информацию по запросу.
Напомним, ранее Агентство финансовых услуг Японии вынесло предупреждение Binance за работу в стране без лицензии.
Фокус сравнил цены на машины двух поколений и выяснил, насколько Toyota Land Cruiser 300 подорожал в сравнении с "двухсоткой".
Полноразмерный внедорожник Toyota Land Cruiser 300, официально представленный 9 июня, совсем скоро появится в автосалонах. Украинские цены и комплектации Ленд Крузер 300 пока не объявлены, но на некоторых ключевых рынках модель уже поступила в продажу. И это дает возможность в первом приближении оценить, насколько "трехсотка" подорожала в сравнении с машиной предыдущего поколения с индексом 200.
Toyota Land Cruiser 200 (слева) и Land Cruiser 300 (справа)
Фото: коллаж Фокус
Так, цены Land Cruiser 300 уже обнародованы в ОАЭ. Этот рынок тем более примечателен, что здесь еще есть в продаже "двухсотки". Иными словами, можно напрямую сравнить внедорожники двух поколений.
Самые доступные версии Land Cruiser 200 и Land Cruiser 300 сейчас стоят в ОАЭ от 215 900 и 229 900 дирхамов соответственно. В пересчете это 58,3 и 62,1 тысячи долларов соответственно, а разница составляет всего 3800 долларов или 6,6%. Однако не спешите радоваться, ведь в обоих случаях речь идет о машине с 4-литровом атмосферным V6, который отсутствует на глобальных рынках.
В ОАЭ еще есть в продаже "Крузак" предыдущего поколения, а самая доступная машина обойдется в 58,3 тысячи долларов
Поэтому корректным будет сравнивать автомобили с бензиновыми моторами V8 4.6 для "двухсотки" и V6 3.4, который пришел ему на смену на "трехсотке". В этом случае разница оказывается весьма чувствительной. Так, Ленд Крузер 200 с "восьмеркой" стоит от 239 900 дирхамов (64,8 тысяч долларов), а Ленд Крузер 300 с турбированной "шестеркой" оценен минимум в 297 900 дирхамов (80,4 тысячи долларов). Итого получаем разницу 15,6 тысяч долларов или 25%. Немало.
Современные двигатели с турбонаддувом, новый 10-ступенчатый "автомат", расширенный список электронных систем — этим и объясняется заметное подорожание автомобиля нового поколения
Какими окажутся украинские цены на новый "Крузак", пока неизвестно, но, вероятно, соотношение будет примерно таким же. Тем более что и стартовые цены на машину прошлого поколения в Украине и ОАЭ схожи. Так, в начале 2021 года, когда украинский импортер дораспродавал последние "двухсотки", автомобиль в базовой комплектации стоил от 1,84 млн гривен (64,5 тысячи долларов).
Также мы рассказывали, что в Японии представлен рестайлинговый Subaru Forester. У автомобиля обновился дизайн, расширился список оснащения. Леворульная версия обновленного Форестера для глобальных рынков будет представлена в ближайшее время.
Больше всего Porsche и "Запорожец" похожи тем, как у них расположен мотор – в задней части. Это достаточно непопулярное решение, ведь у большинства автомобилей силовой агрегат находится спереди.
Также в данных машинах похожа система воздушного охлаждения двигателя.
В сети показали гибрид Porsche и "Запорожца" (фото: instagram.com/zazmyzaz)
Художник объединил дизайны двухдверных купе. На рендере большая часть кузова принадлежит немецкому автомобилю Porsche, а передняя часть взята с "Запорожца".
Получившийся гибрид выглядит интересно. Пользователи сети придумывают ему название.
Напомним, в сети показали, как мог бы выглядеть современный "Запорожец". Дизайнер Александр Шторм продемонстрировал свой взгляд на это авто. При этом его автомобиль мог бы заинтересовать серферов и сапбордистов, а также тех, кто любит компактные машины.
У дизайнера получился ретромобиль с багажником на крыше, на котором можно возить не только доски для серфа, но и саквояж.
Мы также писали о том, что в сети показали концепт новой и стильной ЗАЗ "Таврии" А-класса.
Базовая машина с 4-литровым атмосферным двигателем оказалась почти на четверть дешевле самой доступной комплектации с турбомотором V6.
Недавно представленный внедорожник Toyota Land Cruiser 300 стал одной из самых ожидаемых автомобильных премьер 2021 года. Ранее Фокус в подробностях рассказывал о дизайне, интерьере и особенностях конструкции новинки. В Украине новый "Крузак" поступит в продажу до конца 2021 года с двумя новыми турбомоторами V6 (бензиновый 3.4 и дизельный 3.3), однако цены пока не объявлены.
Тем интереснее, что в гамме "трехсотки" будет и 4-литровая атмосферная "шестерка", с которой машина окажется заметно доступнее. Правда, такой мотор будет предлагаться далеко не на всех рынках.
Toyota Land Cruiser 300
Фото: Toyota
Один из таких рынков — ОАЕ, где "большой" Land Cruiser пользуется стабильно высоким спросом. Так было с "двухсоткой", так же будет и с "трехсоткой". Специально для Эмиратов в гамме новинки присутствует 4-литровая бензиновая "шестерка" без наддува. Данным мотором комплектуется базовая версия Land Cruiser 300.
Этот двигатель с обозначением 1GR-FE хорошо знаком поклонникам и владельцам внедорожников Тойота в Украине: в частности, он устанавливается на среднеразмерный внедорожник Land Cruiser Prado. На этом автомобиле он развивает 282 л.с. и 387 Нм, а вот у "трехсотки" в арабской спецификации отдача составляет 272 "силы" и 385 "ньютонов". В паре с ним работает шестиступенчатый "автомат".
Бензиновый двигатель 1GR-FE под капотом Toyota Land Cruiser Prado
Такой Land Cruiser 300 легче на 120 кг самого себя в версии с бензиновым турбомотором 3.4 и 10-ступенчатым "автоматом". А главное — заметно дешевле. Цена на 4-литровый "Крузак" стартует с 229 900 дирхамов (62 тысячи долларов) в то время как версия с мотором 3.4 стоит минимум 297 900 дирхамов (80,4 тысячи). То есть разница составляет 18,4 тысячи долларов или 23%.
Согласитесь, весьма привлекательное предложение, которое бы наверняка заинтересовало многих потенциальных покупателей "трехсотки" в Украине. Однако появление такого внедорожника на нашем рынке маловероятно, ведь у нас "Крузак" — не средство передвижения, а символ статуса. А значит, и стоить должен соответственно.
