Украинцы выбирают Автомобиль года в Украине 2024: голосование стартовало - УНИАН

В рамках национальной акции "Автомобиль года в Украине" с 1 февраля на сайте autoroku.ua стартовало голосование за звание "Автомобиль года 2024", которое продлится до 29 февраля 2024.

Общественное жюри будет выбирать 10 автомобилей-претендентов на звание "АвтоГода 2024", которое впоследствии протестирует Экспертное жюри акции на Финальном тест-драйве. По суме баллов Общественного и Экспертного жюри в марте будет определен абсолютный победитель.

Кроме главной номинации, голосование за которую является обязательным для зачисления голоса, в акции также будут определены победители дополнительных номинаций:

Видео дня

• Легковой автомобиль
• Городской кроссовер
• Внедорожник/SUV
• Электромобиль
• Гибридный автомобиль
• Автомобиль премиум сегмента
• Спортивный автомобиль
• Пикап
• Дизайн
• Соотношение цена/качество

Традиционно среди всех проголосовавших, еженедельно будут разыграны подарки – талоны на топливо и автотовары.

Главные подарки акции: 200 литров топлива, комплект шин, 50 литров моторного масла

Партнеры акции:

Генеральный партнер – TotalEnergies

Финансовый партнер – Креди Агриколь Банк

Страховой партнер  – страховая компания ARX

Шинный партнер - Vredestein

Детали акции и официальные условия на https://autoroku.ua и на страницах социальных сетей:

https://www.facebook.com/autoroku

https://www.instagram.com/automobilroku/

https://www.youtube.com/c/АвтомобільрокувУкраїні

Об акции

Всеукраинскую акцию "Автомобиль года в Украине" было основано в 2001 году. Акция является наиболее авторитетным событием в автомобильной индустрии в представлении и выборе лучших автомобилей года. Целью акции является представление журналистам и общественности автомобилей официальных импортеров новых моделей, которые дебютируют в текущем году. Победители в главной и дополнительных номинациях определяются по результатам Экспертного жюри, в которое входят ведущие профильные журналисты и эксперты, и Общественного жюри.

Организатор акции – ООО "АВТОМЕДИА АГЕНТСТВО", при участии Всеукраинской Ассоциации Автомобильных Импортеров и Дилеров (ВААИД), Ассоциации автопроизводителей Украины "УкрАвтопром" (УАП), Транспортной академии Украины (ТАУ), Федерации работодателей автомобильной отрасли Украины (ФРАУ), Общественной организации "Автомобильная федерация Украины" (ФАУ).  

Adblock test (Why?)

Украинцы выбирают Автомобиль года в Украине 2024: голосование стартовало - УНИАН
Read More

Украинцы выбирают Автомобиль года в Украине 2024: голосование стартовало - УНИАН

В рамках национальной акции "Автомобиль года в Украине" с 1 февраля на сайте autoroku.ua стартовало голосование за звание "Автомобиль года 2024", которое продлится до 29 февраля 2024.

Общественное жюри будет выбирать 10 автомобилей-претендентов на звание "АвтоГода 2024", которое впоследствии протестирует Экспертное жюри акции на Финальном тест-драйве. По суме баллов Общественного и Экспертного жюри в марте будет определен абсолютный победитель.

Кроме главной номинации, голосование за которую является обязательным для зачисления голоса, в акции также будут определены победители дополнительных номинаций:

Видео дня

• Легковой автомобиль
• Городской кроссовер
• Внедорожник/SUV
• Электромобиль
• Гибридный автомобиль
• Автомобиль премиум сегмента
• Спортивный автомобиль
• Пикап
• Дизайн
• Соотношение цена/качество

Традиционно среди всех проголосовавших, еженедельно будут разыграны подарки – талоны на топливо и автотовары.

Главные подарки акции: 200 литров топлива, комплект шин, 50 литров моторного масла

Партнеры акции:

Генеральный партнер – TotalEnergies

Финансовый партнер – Креди Агриколь Банк

Страховой партнер  – страховая компания ARX

Шинный партнер - Vredestein

Детали акции и официальные условия на https://autoroku.ua и на страницах социальных сетей:

https://www.facebook.com/autoroku

https://www.instagram.com/automobilroku/

https://www.youtube.com/c/АвтомобільрокувУкраїні

Об акции

Всеукраинскую акцию "Автомобиль года в Украине" было основано в 2001 году. Акция является наиболее авторитетным событием в автомобильной индустрии в представлении и выборе лучших автомобилей года. Целью акции является представление журналистам и общественности автомобилей официальных импортеров новых моделей, которые дебютируют в текущем году. Победители в главной и дополнительных номинациях определяются по результатам Экспертного жюри, в которое входят ведущие профильные журналисты и эксперты, и Общественного жюри.

Организатор акции – ООО "АВТОМЕДИА АГЕНТСТВО", при участии Всеукраинской Ассоциации Автомобильных Импортеров и Дилеров (ВААИД), Ассоциации автопроизводителей Украины "УкрАвтопром" (УАП), Транспортной академии Украины (ТАУ), Федерации работодателей автомобильной отрасли Украины (ФРАУ), Общественной организации "Автомобильная федерация Украины" (ФАУ).  

Adblock test (Why?)

Украинцы выбирают Автомобиль года в Украине 2024: голосование стартовало - УНИАН
Read More

6 авто с пробегом, которые не стоит покупать, если не хотите иметь много хлопот - РБК-Украина

Вторичный автомобильный рынок сейчас преуспевает, как никогда, ведь многие украинцы не могут себе позволить купить авто в салоне. При этом цены на машины с пробегом остаются достаточно высокими. Поэтому нужно очень хорошо взвесить перед тем, как выбрать модель, чтобы потом не пришлось вкладывать в ремонт.

Эксперты на основе данных от Consumers Reports создали рейтинг б/у машин, которые не стоит покупать.

Dodge Grand Caravan

Это авто сняли с производства в 2020 году, но его довольно часто можно встретить на вторичном рынке в Украине. По словам экспертов, эта машина не слишком надежна и покупка этой модели доставит новому владельцу немало хлопот.

Lincoln Aviator

Aviator получил низкую оценку автомобилистов из-за электроники, климатической системы, руля и других характеристик. Поэтому этот автомобиль также не рекомендуют покупать, если он не из салона.

Volkswagen Eos

Эта модель перестала выпускаться в середине 2015 года. У машины были механические проблемы, особенно с электрическими стеклоподъемниками и механизмами откидного верха. Так что эксперты советуют избегать этой модели на вторичном рынке.

Mini Cooper

Хотя эта модель считается довольно стильной, ее эксперты также признали ненадежной. Главная беда ее в том, что водители часто сталкиваются с проблемами, связанными с коробкой передач, сцеплением и усилителем рулевого управления.

Fiat 500

И универсал 500L и малолитражный внедорожник 500X вошли в антирейтинг надежности от экспертов World Report и USNews. Обе модели не считаются надежными при длительном использовании.

Chevrolet Spark

Sparks является достаточно доступной по цене машиной. Но вместе с этим, эта модель имеет ряд недостатков, а именно - беспокойный руль и "колебательно жесткую" подвеску, особенно у моделей, выпускавшихся после 2016 года.

Механики отмечают, прежде чем принять решение о покупке, следует дополнительно исследовать конкретную модель, чтобы избежать дальнейших технических проблем с автомобилем.

Adblock test (Why?)

6 авто с пробегом, которые не стоит покупать, если не хотите иметь много хлопот - РБК-Украина
Read More

6 авто с пробегом, которые не стоит покупать, если не хотите иметь много хлопот - РБК-Украина

Вторичный автомобильный рынок сейчас преуспевает, как никогда, ведь многие украинцы не могут себе позволить купить авто в салоне. При этом цены на машины с пробегом остаются достаточно высокими. Поэтому нужно очень хорошо взвесить перед тем, как выбрать модель, чтобы потом не пришлось вкладывать в ремонт.

Эксперты на основе данных от Consumers Reports создали рейтинг б/у машин, которые не стоит покупать.

Dodge Grand Caravan

Это авто сняли с производства в 2020 году, но его довольно часто можно встретить на вторичном рынке в Украине. По словам экспертов, эта машина не слишком надежна и покупка этой модели доставит новому владельцу немало хлопот.

Lincoln Aviator

Aviator получил низкую оценку автомобилистов из-за электроники, климатической системы, руля и других характеристик. Поэтому этот автомобиль также не рекомендуют покупать, если он не из салона.

Volkswagen Eos

Эта модель перестала выпускаться в середине 2015 года. У машины были механические проблемы, особенно с электрическими стеклоподъемниками и механизмами откидного верха. Так что эксперты советуют избегать этой модели на вторичном рынке.

Mini Cooper

Хотя эта модель считается довольно стильной, ее эксперты также признали ненадежной. Главная беда ее в том, что водители часто сталкиваются с проблемами, связанными с коробкой передач, сцеплением и усилителем рулевого управления.

Fiat 500

И универсал 500L и малолитражный внедорожник 500X вошли в антирейтинг надежности от экспертов World Report и USNews. Обе модели не считаются надежными при длительном использовании.

Chevrolet Spark

Sparks является достаточно доступной по цене машиной. Но вместе с этим, эта модель имеет ряд недостатков, а именно - беспокойный руль и "колебательно жесткую" подвеску, особенно у моделей, выпускавшихся после 2016 года.

Механики отмечают, прежде чем принять решение о покупке, следует дополнительно исследовать конкретную модель, чтобы избежать дальнейших технических проблем с автомобилем.

Adblock test (Why?)

6 авто с пробегом, которые не стоит покупать, если не хотите иметь много хлопот - РБК-Украина
Read More

Названы авиакомпании с самым молодым флотом самолетов в Европе в 2024 году - avianews.com

Самым молодым парком самолетов в Европе на начало 2024 года обладают пять лоукостеров, показало исследование швейцарского авиационного сайта ch-aviation.

Наилучшие показатели у исландской бюджетной авиакомпании PLAY, которая летает на 10 самолетах возрастом 3,51 года.

Второе место занимает латвийская airBaltic, работающая в сегменте гибридных авиакомпаний, которые совмещают в себе признаки лоукостеров и классических авиаперевозчиков. Средний возраст ее 46 авиалайнеров составляет 3,54 года.

Лоукостер Wizz Air занял третье место со среднем показателем возраста 4,42 года для 198 самолетов. При подсчете ch-aviation учитывал парк всех авиакомпаний, работающих под брендом Wizz Air: Wizz Air, Wizz Air Abu Dhabi, Wizz Air Malta и Wizz Air UK.

На четвертое место ch-aviation поставил турецкую бюджетную авиакомпанию Pegasus Airlines. Хотя авиаперевозчик базируется в аэропорту Сабихи Гекчен в азиатской части Стамбула, турецкие авиакомпании обычно попадают в европейские рейтинги. Средний возраст 108 самолетов Pegasus Airlines составляет 4,53 года.

Пятерку авиакомпаний с самым молодым флотом в Европе замыкает небольшая французская бюджетная авиакомпания French Bee. Она летает на шести самолетах со средним возрастом 4,59 года.

При подготовке рейтинга сайт ch-aviation использовал собственную базу самолетов по состоянию на 31 декабря 2023 года, которая включает 77 тысяч авиалайнеров в парке 4800 авиакомпаний. В рейтинг могла попасть авиакомпания, которая имеет в своем флоте не менее 5 самолетов. В подсчетах не учитывались авиалайнеры в VIP-компоновке.

Adblock test (Why?)

Названы авиакомпании с самым молодым флотом самолетов в Европе в 2024 году - avianews.com
Read More

Solana преодолела уровень $100 на фоне повышенной ончейн-активности - ForkLog

[unable to retrieve full-text content]

Solana преодолела уровень $100 на фоне повышенной ончейн-активности  ForkLogПосмотреть в приложении "Google Новости"
Solana преодолела уровень $100 на фоне повышенной ончейн-активности - ForkLog
Read More

Виталик Бутерин рассказал о перспективах взаимодействия криптовалют с ИИ - ForkLog

Соучредитель Ethereum Виталик Бутерин выделил четыре перспективные возможности на стыке технологий криптовалют и искусственного интеллекта, которые появились в последние годы.

The promise and challenges of crypto + AI applications:https://t.co/ds9mLnshLU

— vitalik.eth (@VitalikButerin) January 30, 2024

По его словам, преимущества синергии двух прорывных направлений достаточно очевидны. Например, блокчейн может компенсировать централизацию ИИ, обеспечить прозрачность, хранение и безопасность данных.

Данные: блог Бутерина.

Однако только с появлением современных больших языковых моделей, а также мощных решений по масштабированию в криптоиндустрии и технологий вроде ZKP, FHE или MPC проявились по-настоящему глубокие возможности интеграции, считает эксперт.

Бутерин рассмотрел перспективы и риски использования ИИ в качестве действующего лица, интерфейса, самих правил и конечной цели.

Первый вариант он считает наиболее жизнеспособным. В качестве примера программист привел возможности возрождения стагнирующего сегмента децентрализованных предсказаний. Из-за слабой монетизации по-настоящему компетентные эксперты избегают этих рынков. 

Недорогие в эксплуатации «участники» на базе ИИ могут за счет массовости и конкуренции создать сильный сектор прогнозов, уверен Бутерин. Участие человека в нем понадобится только в сложных ситуациях для арбитража, указал он.

Второй вариант синергии технологий Бутерин считает перспективным, но не лишенным определенных рисков. Использование ИИ в интерфейсах блокчейн-приложений предполагает ассистирование пользователям. 

Отчасти это реализовано, например, в кошельке MetaMask, который предупреждает о возможном мошенничестве. Другое приложение — Rabby — показывает последствия планируемой транзакции.

Данные: блог Бутерина.

Бутерин подчеркнул, что ИИ действительно может послужить в подобных случаях наставником. Но есть и потенциальный риск из-за возможности использования технологии злоумышленниками в своих целях.

Вариант применения ИИ в качестве арбитра касательно принятия субъективных решений эксперт назвал самым рискованным из-за проблемы состязательного машинного обучения.

«Если ИИ-модель, играющая ключевую роль в механизме, закрыта, вы не можете проверить ее внутреннюю работу, и поэтому она не лучше, чем централизованное приложение. Если модель открыта, злоумышленник может загрузить и сформировать ее локально, а также разработать тщательно оптимизированные атаки, которые затем можно воспроизвести в действующей сети», — пояснил Бутерин.

Возможность использования ИИ как «цели игры» он считает «очень интригующей», но долговременной. По его словам, здесь речь идет о создании блокчейнов, ДАО и других механизмов, способных поддержать различные способы применения нейросетей.

Напомним, Бутерин предложил возродить в Ethereum «шифропанковскую» революцию, которая была задумана для сети на заре ее существования.

Подписывайтесь на ForkLog в социальных сетях

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER

Рассылки ForkLog: держите руку на пульсе биткоин-индустрии!

Adblock test (Why?)

Виталик Бутерин рассказал о перспективах взаимодействия криптовалют с ИИ - ForkLog
Read More